شنبه ۰۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
ادعاهای سید جعفر تشکری هاشمی:
سید جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر تهران ،خبر داد که مبلغ طرح ترافیک کاهش یافته است؟ وی مدعی افزایش محدودیت ها برای ورود خودروها به طرح ترافیک به میزان دو درصد حجم کل خودروهای مستقر در شهر تهران و همچنین گسترش حمل و نقل عمومی شد. باید از ایشان پرسید که قرار است بعضی از این ادعاها را مردم باور کنند یا جعبه های گلابی؟ بارها و بارها درخصوص طرح بی درب و پیکر، غیر شرعی ( با ادله قابل اثبات) ، غیرکارآمد و دکان گونه ترافیک هشدار داده ایم و کسی نشنید و نمی خواهد که بشنود، پس زنده باد فساد. در روز روشن و در چشم مردم از توسعه حمل و نقل عمومی( در معنای خاص و شبکه نظام مند و استاندارد نه در معنای افزایش چندین و چند اتوبوس و ایستگاه مترو) صحبت می کنند و غلوگونه حرف می زنند و جیب مردم را با دکان و دستگاه چاپ اسکناس اشتباه گرفته اند. لعنت بر هرچه مهندسی انتخابات در مدیریت شهری و جماعت ناکارامد و فله ای ( البته که آقایان عقل کل تشریف دارند).
کد خبر: ۳۹۷۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۱
مخالفت وزیر کشور با مصوبه شورای شهر:
مؤمنی، وزیر کشور در خصوص اخباری که در رسانه‌ها مطرح شده است مبنی بر محدودیت تردد هفت روزه با پلاک‌های شهرستان در شهر تهران گفت: قطعاً مخالف این طرح هستیم و به عنوان وزیر کشور قطعاً اجازه این کار را نخواهم داد. اولاً هیچ‌گونه از مشکلات ترافیکی را حل نمی‌کند، زیرا با توجه به عوارض موجود اذهان به سمت درآمدزایی می‌رود. ثانیا مردم کارمند ما نیستند که هر موقع خواستیم آئین‌نامه‌ها را تغییر دهیم. مردم می‌خواهند در شهر آرامش داشته باشند زندگی قابل پیش‌بینی داشته باشند و هر روز تغییرات جدیدی ایجاد نشود. نکته سوم اگر بقیه شهر‌ها همین تصمیم را بگیرند که خودروهای پلاک تهران وارد آن شهر‌ها می‌شود عوارض سنگین بر آن ببندند، یک واگرایی ایجاد می‌شود و سنگ روی سنگ بند نمی‌شود. پایگاه شعار سال، ضمن تشکر از موضع گیری کاملا درست وزیر کشور، به استحضار می‌رساند که در روز گذشته در خصوص پیامد‌های این مصوبه، هشدار امنیتی صادر کرده بود. به عزیزان شورای شهر تهران هم مجددا گوشزد می‌کنیم که دست از بعضی از هول بازی‌ها به اسم برنامه ریزی بردارند. پول مفت و جیب زنی مردم، گویا برای برخی از آقایان مزه کرده است. هرچند که مقصر شما‌ها نیستید و آن جریان پشت پرده که یک روز به طرف خواننده می‌رود و یک روز به سمت ورزشکار و یک روز به سمت شما، مقصر اصلی است. شهر با تدبیر اداره می‌شود نه جیب بری از شهروندان و پاسخگو نبودن. راستی چه خبر از درآمد‌های سالیانه طرح ترافیک و گزارشات نداده به افکار عمومی؟
کد خبر: ۳۹۷۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵
آیا دستگاه شعور سنج داریم؟
شورای شهر تهران اخیراً مصوبه‌ای برای اعمال عوارض تردد خودروهای پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک به تصویب رسانده که با مخالفت وزیر کشور روبه‌رو شده است. بر اساس این مصوبه، «از سال آینده، خودروهای پلاک شهرستان برای ورود مکرر به تهران باید عوارض بیشتری نسبت به خودروهای پلاک تهران پرداخت کنند.» هدف شورای شهر تهران از تصویب این طرح، کاهش بار ترافیکی و کاهش آلودگی هوا عنوان شده است( شعار سال: زرشک با دسته طلایی). طبق آمار حدود ۱۰ میلیون، جابجایی مسافر در روز و در پایتخت انجام می شود که بسیاری از این مسافرها، حتی نمی دانند که مسافرکش ها، چه شغل، چه مدرک تحصیلی و حتی ساکن کدام شهر از کشور هستند. مسافرکشی، یکی از نمادهای فقر و بیکاری در جامعه ایرانی است، اینکه یک کارمند یا کارگر حقوقش کفاف زندگی را نمی‌دهد و در ساعات شبانه روز که وقت آزاد دارد مجبور به مسافرکشی و تامین بخشی از هزینه ها است، به یک امر متداول تبدیل شده، همچنین در سال‌های گذشته نیز شاهد بودیم که بسیاری از شهرستان های دور و نزدیک برای مسافرکشی به تهران می آیند و شاید در طول ماه، چند روز می توانند به خانواده شان در شهرستان سر بزنند.در هر روز، حدود ۴ میلیون خودرو از شهرستان‌ها و شهرک‌های اطراف تهران وارد پایتخت شده و شب‌ها از شهر خارج می‌شوند. این افراد اگر می‌توانستند در شهر تهران منزل بگیرند، این رفت و آمد را به خودشان تحمیل نمی‌کردند. واقعا شایسته است که بعد از جماعت منافق و نفوذی ،در صورت کیسه کش های بی دغدغه به زندگی مردم و مترسک های اداری کم توجه به جیب و زندگی خانوادگی مردم ، تف انداخت.
کد خبر: ۳۹۷۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵
وقتی بجای تنظیم ابرو ، چشم کور می کنیم؟
هزینه ورود تاکسی‌های آنلاین « پلاک شهرستان » به محدوده طرح ترافیک تهران با تصمیم دیروز شورای شهر ۲برابر سایر خودروها شد. اما این مصوبه برخلاف ظاهر «محدودکننده‌اش»، سه ابهام اساسی دارد که مهم‌ترین آن، معافیت پلاک شهرستان‌ها از جرایم طرح ترافیک است. بررسی‌ها نشان می‌دهد نه تنها دردسرهای تسلط این خودروها در شبکه حمل‌ونقل عمومی پایتخت با «تغییر عوارض طرح ترافیک» حل نمی‌شود که «بار هزینه اضافه‌شده به این خودروها» به احتمال خیلی زیاد روی دوش «شهروندان تهرانی» به‌عنوان مسافران این وسایل نقلیه منتقل خواهد شد. تهران «متروی کارآمد» نیاز دارد. شورای شهر بجای موظف کردن قانونی شهرداری به کاهش آلودگی هوای تهران و هزینه کرد موثر در این حوزه، گویا بفکر افزایش درآمد از راه پول های باد آورده به اسم قانونگذاری و از جیب مردم است؟ شورا در نظر نمی گیرد که بسیاری از خانوارهای تهرانی، خودرو را بشکل امانی از خانواده خود و بستگان، برای کاهش هزینه حمل و نقل به امانت گرفته اند؟ سربسته عرض می شود که این مصوبه بار امنیتی شدید داشته و پیامدزا خواهد بود. نهادهای امنیتی کشور و سازمان بازرسی متوجه عوارض احتمالی هستند؟
کد خبر: ۳۹۷۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۴
محمد آخوندی عضو شورای شهر تهران:
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران بیان داشته است که فرمانداری با رقم ۱۰۰ هزار تومان مبلغ طرح ترافیک مخالفت کرده این در حالی است که ما از جهت بازدارندگی این عدد را در نظر گرفتیم که برای تأمین نظر فرمانداری عدد به ۷۵ هزار تومان می‌رسد. سوال ما از جناب آخوندی (عضو شورای شهر)، زاکانی شهردار تهران، سازمان بازرسی کل کشور، ماده ۱۲۰ دیوان عدالت اداری و حقوق عامه، دادستان کل کشور، بازرسی ریاست جمهوری، نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، شورای عالی استان‌ها و سایر نهادهای نظارتی و بازرسی و رگولاتوری مرتبط این است که میزان درامد شهرداری تهران از اجرای طرح ترافیک در ده سال اخیر به تفکیک سال و نوع وسیله نقلیه چقدر بوده است؟ چه میزان از این درآمد صرف راهکار‌های کاهش آلودگی هوا شده است؟ چرا باید بخش اعظم هزینه طرح ترافیک توسط شهروندانی داده شود که به همان نسبت در آلوده سازی نقش ندارند؟ چرا جرایم تناسبی با استفاده ساعتی و موردی ورود به محدوده طرح ترافیک ندارد؟ چرا طرح تراقیک شناور تصویب نمی‌شود؟ چرا باید اخذ طرح ترافیک سالیانه وابسته به تسویه کل بدهی باشد؟ و ده‌ها سوال دیگر. حال متوجه می‌شوید که علت استفاده از عبارت " گردنه گیری به سبک تموچین و پاسخگویی در حد کوبلای خان؟! " برای چیست؟ ما در خصوص این طرح با رویکرد حکمرانی سروکار نداریم و با نوعی گردنه گیری مبتی بر توجیهات قانونی مواجه هستیم. راستی، از وقایع مهم دوره حکمرانی کوبلای خان، حمله به ژاپن بود، که در هر دو لشکرکشی، توفان نابه‌هنگام (که ژاپنی‌ها از آن به‌عنوان کامی‌کازه، به‌معنی «طوفان خدا» یا «معجزه» یاد می‌کنند) باعث شکست نیروی دریایی مغول‌ها و عقب‌نشینی آنان به‌سوی چین شد. منتظر طوفان خدا برای هوا کردن طرح ترافیک هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند؟!
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند، گفت: معاینه فنی این خودروها در سایر شهرستان‌ها مطابق با معاینه فنی استاندارد در تهران نیست و .... باید از آقای جمران پرسید که بسیاری از خودروهای تهران از شهرستان معاینه فنی می گیرند، برای آنها چه راهکاری دارید؟ بسیاری از خودروهای پلاک شهرستان معاینه فنی تهران دارند، چطور تشخیص می دهید؟ بنظر می رسد که مهدی چمران با این شیوه صحبت کردن درباره دست فروشی،ساخت و ساز چینی و حضور خودروهای پلاک شهرستان با معاینه فنی غیر تهران، تمایل به دویدن دنبال گله خرگوش را دارد.
کد خبر: ۳۹۳۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
حمل و نقل در تهران؛
سیدامیر هنجن، معاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی شهر تهران، در این مورد می‌گوید: حضور گسترده مسافرکش‌های شخصی یکی از معضل‌های شهر تهران در حوزه حمل‌ونقل است که سازمان تاکسیرانی به‌تن‌هایی نمی‌تواند آن را حل و فصل کند و نیاز به کار جمعی با پلیس راهور و نیروی انتظامی دارد.
کد خبر: ۳۷۱۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
بن بست ترافیک؛
کلید قفل ترافیک این روز‌های تهران در دست چه کسی است؟ پلیس می‌گوید ۲۰ درصد بر حجم بار ترافیکی تهران افزوده شده، خودروهای شخصی ۱۸ درصد نسبت به پیش از کرونا بیشتر شده‌اند و محدودیت شبانه حجم ترددها را در بازه زمانی عصر‌های تهران متمرکز کرده است. مردم، اما با آمار و ارقام و حتی انتقادات و اعتراضات بهشت‌نشین‌ها برای حذف محدودیت‌های شبانه کاری ندارند، تهران‌نشین‌ها فقط یک سؤال می‌پرسند: چرا بعد از ۶ دهه همچنان کلانشهر میلیونی تهران با چنین ترافیک سرگیجه‌آوری دست و پنجه نرم می‌کند؟!
کد خبر: ۳۶۵۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
معاون پلیس راهور ناجا؛
معاون اجتماعی پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: به منظور رفاه هر چه بیشتر حال مردم، هیچ خودرویی تا سقف سه میلیون تومان جریمه توقیف نخواهد شد، اما از این مبلغ به بالا و در صورت مشاهده پلیس خودرو اعمال قانون می‌شود.
کد خبر: ۳۶۵۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶
اسکان همراهان بیماران؛
هزینه‌های بالای اسکان در تهران که امکانات درمانی بالاتری دارد، باعث می‌شود همراهان بیمارانی که به بیمارستان‌های این شهر‌ها مراجعه می‌کنند، ناچار به ماشین خوابی در حاشیه بیمارستان‌ها یا بوستان‌های بزرگ کلانشهر‌ها باشند.
کد خبر: ۳۵۹۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۶
جریمه خوردو‌های ناقض قرنطینه:
آیا واقعا کشور آنقدر شیر در شیر شده که بخشی از نیروی انتظامی، بجای انجام وظایف محوله، قدرت و قابلیت اجتهاد سر خود داشته باشد؟ سردار سید کمال هادیانفر رئیس محترم پلیس راهور اعلام نموده اند که خودروهای با پلاک غیربومی در معابر داخلی شهر‌های قرمز و نارنجی، جریمه می‌شوند. آقای رئیس پلیس، خودروی بسیاری از شهروندان تهرانی، پلاک شهرستان است. لطفا سنجیده‌تر اجتهاد کن و مردم را به تشویش نینداز.
کد خبر: ۳۳۶۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۸
امسال اجرا می‌شود:
شهریار افندی زاده گفت: طرح ترافیک امسال تنها دستخوش تغییرات کوچکی شده است و از ساعت ۸:۳۰ تا ۱۶ برقرار است.
کد خبر: ۳۳۶۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۶
رئیس پلیس راه پایتخت:
رئیس پلیس راه پایتخت از اجرای محدودیت تردد در ورودی‌های تهران بنابر مصوبه شورای اضطرار حمل و نقل و ترافیک استان تهران خبر داد.
کد خبر: ۲۶۷۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۸
سیستان و بلوچستان فرماندار دلگان سیستان و بلوچستان گفت: اقدامات سخت گیرانه با هدف پیشگیری از شیوع بیماری کرونا در مبادی ورودی و خروجی این شهرستان انجام می‌شود.
کد خبر: ۲۶۷۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۴
پلیس راهور گیلان ؛
پلیس راهور گیلان تاکید کرد : برای کنترل ویروس کرونا از ورود خودروهای با پلاک های شهرستان به شهر رشت با قاطعیت جلوگیری خواهد شد.
کد خبر: ۲۶۵۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۲
به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا ؛
براساس اعلام شبکه بهداشت و درمان چابهار برای کاهش ترددها و ورود مسافر، با قرنطینه شدن شهر چابهار از ورود و خروج خودروهای پلاک سایر شهرستان‌ها و استان‌ها به این شهر جلوگیری می‌شود.
کد خبر: ۲۶۵۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۰
سردار هادیانفر :
سردار هادیانفر درباره خودروهای دارای پلاک رند نیز تصریح کرد: تصاویری در فضای مجازی از فروش پلاک‌های رُند منتشر شد که براساس آخرین بررسی‌ها مشخص شد که بخشی از این پلاک‌ها فتوشاپ بوده است.
کد خبر: ۲۴۸۶۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۷
به دنبال ممنوعیت فعالیت تاکسی های پلاک شهرستان در پایتخت؛
ممنوع شدن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت، بازار سیاهی برای تعویض پلاک خودرو به وجود آورده است.
کد خبر: ۲۴۴۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۰
برنامه‌ریزی درباره خودروهای شهرستانی؛
آیا اصلاح‌طلبان به مدیریت شهری تهران به مثابه یک قلک پول و بنگاه مالی نگاه می کنند؟ این سئوالی است که این روزها با طرح های مختلفی که از شورای شهر تماما اصلاح طلب پنجم خارج می شود، به ذهن افراد جامعه متبادر می شود. اصلاح طلبان چند طرح را معرفی و به اجرا گذاشته اند که در حوزه نتیجه بیشتر پول آوری برای شورای شهر و پایتخت تهران بوده است تا از لحاظ شهری مشکلاتی را حل و فصل کند.
کد خبر: ۲۳۴۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
حذف عامل نیمی از ترافیک پایتخت؟
خودروهای پلاک شهرستان عامل نیمی از ترافیک موجود در تهران هستند، بر این اساس طرح ممنوعیت و محدودیت تردد پلاک شهرستان ی‌ها در پایتخت بررسی می‌شود.
کد خبر: ۲۳۳۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۴